1．招标条件

本招标项目锡林浩特、赤峰、乌海、呼和浩特机场全向信标台更新改造项目已由 中国民用航空华北地区管理局以民航华北函【2024】68号文件批准建设，项目业主为内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司，建设资金来自 民航发展基金和自筹资金，出资比例100%，招标人为内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司,项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目名称：锡林浩特、赤峰、乌海、呼和浩特机场全向信标台更新改造项目施工

2.2招标编号：ZB2024010945

2.3建设内容及规模：

2.3.1 锡林浩特机场

1.更新导航设备原址更新全向信标、测距仪、室外天线、反射网、天线杆等。采用多普勒全向信标（DVOR）系统，测距仪设备选择与全向信标合用的高功率型设备，设备技术性能满足相关规范要求；设备采用全固态器件和双机配置（天线系统除外），具有自动切换，自动监控及遥控开关机的功能，并设置天馈系统浪涌保护。采用直径26米、高度4.5米的反射网。工艺配电设施，更新48伏/120安时阀控式蓄电池组2组，作为主用后备电源，满足导航设备4小时连续正常工作；更新5千伏安在线式不间断电源（UPS 1套，断电后持续供电时间30分钟。传输设备，在场内的航向台、下滑台和全向信标与航管楼均设置155兆SDH 光传输设备与PCM复用设备，各单体组成环网。等电位设施，全向信标台机房设置防静电地面； 室内设接地端子箱，与铜箔等电位联结；机房所有电气设备均采用接地铜导线就近与沿墙等电位连接带连接。

本期原址更新DVOR/DME设备1 套、SDH光传输设备4套、P综合业务接入设备4 套、工艺配电设施1项、反射网1套、天馈避雷器1 套、反射网/DME天线/监视天线基座11座等。

2.更新改造配套设施

土建设施：更换钢制三防门、钢制甲级防火门，重新铺玻化砖面层、上铺设防静电地胶面层，更新屋面防水层（防水等级按1 级考虑），更新防冻外墻涂料，室内内墙及天棚面层， 设备间增设电磁屏蔽措施。

空调及暖通设施：新增基站式空调（壁挂式）2 台（1用1 备）、2200瓦电暖装置2 台， 拆除现有壁挂式空调、电暖气；机房设置事故后机械通风设施，自然补风。

消防设施：在机房设备间安装七氟丙烷无管网自动灭火装置1套，并设置火灾自动报警系统1 套进行联动，配备灭火器2 具。

机房配电设施：全向信标台为重要的一级负荷，配电形式为放射式，室内线路为电缆或导线穿钢管沿明设；灯具更换为高效节能LED灯，更换照明导线为3芯低烟无卤阻燃耐火导线等。

机房环境监控系统：新增机房环境监控系统1套，监控机房的动力、环境、消防和安防等。

通信设施：敷设全向信标台、航向台和下滑台至航管楼的24光缆通信环网约7000米。

防雷接地设施：反射网外3米处沿反射网均匀分布安装避针4套，高度为15 米；在DVOR 监控天线背对天线方向架设1套避雷针，高度为10米；设置浪涌保护器、接地极、接地线等设施。

供电设施：新增1路中心变电站至台站的低压电缆，长度约980米。

拆除工程：拆除原有机房房间装修，及原天线、反射网、避雷针等设施。破除并清运现有硬化区域，面积约1000平方米。

2.3.2 赤峰机场

1．更新导航设备

原址更新全向信标、测距仪、室外天线、反射网、天线杆等。采用多普勒全向信标（DVOR） 系统，测距仪设备选择与全向信标合用的高功率型设备，设备技术性能满足相关规范要求； 设备采用全固态器件和双机配置（天线系统除外）。具有自动切换，自动监控及遥控开关机的功能，并设置天馈系统浪涌保护。更新监视天线采用nextfield天线（临界监视天线） 2 根，分别立杆安装于反射网边缘外。采用直径26米、高度4.5米的反射网。工艺配电设施，更新48伏/120时安阀控式蓄电池组2组，作为主用后备电源，满足导航设备4小时连续正常工作； 更新5 千伏安在线式不间断电源（UPS）1 套，断电后持续供电时问30 分钟。传输设备，更新DYOR/DME 的远端和局端光传输设备，共2 对（互为备份）。等电位设施，全向信标台机房设置防静电地面；室内设接地端子箱，与铜箔等电位联结；机房所有电气设备均采用接地铜导线就近与沿墙等电位连接带连接。

本期原址更新DVOR/DME 设1套、光传输设备2 对、工艺配电设施1 项、反射网1 套、天馈避雷器1套、反射网/DME 天线基座12座等。

2.更新改造配套设施

土建设施：更换钢制三防门、钢制甲级防火门，重新铺玻化砖面层、上铺设防静电地胶面层，更新屋面防水层（防水等级按1 级考虑），更新防冻外墙涂料，室内内培及天棚面层，设备间增设电磁屏蔽措施。

空调及采暖设施：新增基站式登调（壁挂式）2 台（1用1备）、2200瓦电装置2 台，拆除现有壁挂式登调、电暖气，机房设过事故后机械通风设施，自然补风。

防雷接地设施：反射网外3 米沿反射网均匀分布避雷针4套，高度为15 米，设置浪涌保护器、接地极、接地线等设施。

安保设施：现有砖围墙加装型撑及刀圈滚笼220米；新增周围报警系统1 套，视频监控系统1 套。其中周围报警系统，沿导航台围培设置三动红外入侵探测器4 对，导航台值班室内设置报警主机1个，見于接收周界报警信号，并联动报警器，导航台值班室和航管楼通导值班室设置光端机1对，报警信号通过导航台通信光缆专线传输至航管楼。视频监控系统， 在机房四面外墙上各设置室外监控摄像机1 个，大门处设置室外监控摄像机1个，共5 个，均采扇高清红外定焦摄像机。

机房环境监控系统：新增机房环境监控系统1套，监控机房的动力、环境、消防和安防等。

消防设施：机房设备间、油机房分别安装七氟丙烷无管网自动灭火装置1套，并分别设置火灾自动报警系统1套进行联动；机房设备间配置灭火器2 具，附属用房配置灭火器4具。

机房配电设施：全向信标台为重要的一级负荷，配电形式为放射式，室内线路为电缆或导线穿钢管沿墙明设；对全向信标台机房及值班用房箱式变电站进行改造，更新值班用房入户配电箱及箱内电源转换开关；灯具更换为高效节能LED 灯，更换照明导线为3 芯低烟无卤阻燃耐火导线等。

通信设施：敷设全向信标台至航管楼的24芯光缆通信链路，长约7600米。

供水设施：台内新设置水井1座，配套新建1座30.24平方米的泵房，高3.9 米，采用钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7 度，设计使用年限50 年；泵房内设深井泵1台、全变频恒压泵1 台、锈钢水箱1座等。

室外排水工程：采用污、废水采用合流制，废水重力自流排入室外污水0 后排入新建的室外30 立方米玻璃钢化粪池。泵房配套建设供老、暖通、防雷接地等。

拆除二程：拆除原有机房房间装修，及原天线、反射网、避雪针等设施。破除并清运现有硬化区域，面积约850 平方米。

2.3.3 乌海机场

1．更新导航设备

原址更新全向信标、测距仪、室外天线、反射网、天线杆等。采用多普勒全向信标（DVOR） 系统，测距仪设备选择与全向信标合用的高功率型设备，设备技术性能满足相关规范要求； 设备采用全固态器件和双机配置（天线系统除外），具有自动切换，自动监控及遥控开关机的功能，并设置天馈系统浪涌保护。采用直径2 6 米、高度4.5米的反射网。工艺配电设施，更新48伏/120时安阀控式蓄电池组2组，作为主用后备电源， 满足导航设备4 小时连续正常工作；更新5千伏安在线式不间断电源（UPS）1套，断电后持续供电时间3 0 分钟。传输设备，在场内的航向台、下滑台和全向信标与航管楼均设置155兆SDH 光传输设备与PCM 复用设备，各单体组成环网。等电位设施，金向信标台机房设置防静电地面；室内设接地端子箱，与铜箔等电位连接；机房所有电气设备均采用接地铜导线就近与沿墻等电位连接带连接。

本期原址更新DVOR/DME 设备1套、光传输设备4套、综合业务接入设备4 套、工艺配电设施1项、反射网1套、天馈避雷器1套、反射天线/监视天线基座11座等。

2.更新改造配套设施

土建设施：更换钢制三防门、钢制甲级防火门，重新铺玻化砖面层、上铺设防静电地胶面层，更新屋面防水层（防水等级按1级考虑),更新防冻外墙涂料，室内内墙及天棚面层，设备间增设电磁屏蔽措施。

空调及采暖设施：新增基站式空调（壁挂式）2 台（1用1备）、新增2200瓦电暖装置2 台，拆除现有壁挂式空调、电暖气；机房设置事故后机械通风设施，自然补风。

消防设施：在机房设备间安装七氟丙烷无管网自动灭火装置1套，并设置火灾自动报警系统1 套进行联动，配备灭火器2 具。

机房配电设施：全向信标台为重要的一级负荷，配电形式为放射式，室内线路为电缆或导线穿钢管沿明设；灯具更换为高效节能LED灯，更换照明导线为3 芯低烟无卤阻燃耐火导线等。

机房环境监控系统：新增机房环境监控系统1套，监控机房的动力、环境、消防和安防等。

通信设施： 敷设全向信标台、航向台和下滑台至航管楼的24 芯光缆通信环网约8000米， 并在气象观测场处预留光环网接口。

防雷接地设施：反射网外3 米处沿反射网均匀分布安避雷针4套， 高度为1 5 米；在监控天线背对DYOR 天线方向架设1 套避雷针，高度为1 0 米；设过浪涌保护器、接地极、接地线等设施。

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